汽車用柔性線路板打樣

軟硬結(jié)合板布局時(shí)如何擺放及安裝去耦電容:第1種方法從焊盤引出很長(zhǎng)的引出線然后連接過(guò)孔，這會(huì)引入很大的寄生電感，一定要避免這樣做，這是糟糕的安裝方式。第二種方法在焊盤的兩個(gè)端點(diǎn)緊鄰焊盤打孔，比第1種方法路面積小得多，寄生電感也較小，可以接受。第三種在焊盤側(cè)面打孔，進(jìn)一步減小了回路面積，寄生電感比第二種更小，是比較好的方法。　第四種在焊盤兩側(cè)都打孔，和第三種方法相比，相當(dāng)于電容每一端都是通過(guò)過(guò)孔的并聯(lián)接入電源平面和地平面，比第三種寄生電感更小，只要空間允許，盡量用這種方法.后面一種方法在焊盤上直接打孔，寄生電感小，但是焊接是可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，是否使用要看加工能力和方式。FPC保護(hù)膜的作用在于保護(hù)線路。汽車用柔性線路板打樣

FPC柔性電路板是由柔性絕緣基板制成的印刷電路，它具有硬印刷電路板所沒(méi)有的許多優(yōu)點(diǎn)：1、自由彎曲、卷曲、折疊，可任意排列，按照空間布局要求，并在三維空間和尺度上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)組件的組裝和連線的一體化，可以靈活。2、即使在組件，用鋼絲繩的使用、FPC軟板導(dǎo)體截面扁平，減少線徑，與殼體形成，使設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理，不僅可以減少電子產(chǎn)品的體積，也減少了很多的重量，滿足電子產(chǎn)品的高密度、小型化發(fā)展的需要，高可靠性的方向發(fā)展。3、采用FPC軟板消除接線誤差。只要過(guò)程圖被檢查和批準(zhǔn)，所有后續(xù)的電路都是一樣的。連接線連接時(shí)沒(méi)有錯(cuò)誤連接，確保連接的一致性。4、當(dāng)FPC軟板連接時(shí)，由于X、Y、Z三個(gè)平面的接線，可以減少開(kāi)關(guān)互連，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，為故障的檢查提供方便。4、當(dāng)FPC軟板連接時(shí)，由于X、Y、Z三個(gè)平面的接線，可以減少開(kāi)關(guān)互連，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，為故障的檢查提供方便。深圳汽車柔性線路板打樣FPC柔性電路板具有硬印刷電路板所沒(méi)有的許多優(yōu)點(diǎn)。

FPC廠沉金工藝和鍍金工藝的區(qū)別：1，外觀上：經(jīng)過(guò)沉金工藝處理后的FPC板顏色呈現(xiàn)金黃色，而鍍金板則因?yàn)殒嚨脑螂m然也呈金色但是會(huì)有發(fā)白現(xiàn)象，所以在外觀上來(lái)說(shuō)，沉金板會(huì)比鍍金板更加的美觀;2，可焊性：沉金板的可焊性會(huì)比較好，而鍍金板的可焊性就比較一般了，鍍金板在進(jìn)行焊接工藝時(shí)出現(xiàn)焊接不良現(xiàn)象的幾率會(huì)更大;3，信號(hào)傳輸：在信號(hào)傳輸方面，鍍金板會(huì)因?yàn)橼吥w效應(yīng)而不利于高頻信號(hào)的傳輸，而沉金板則因?yàn)橹挥性诤副P位置上才有鎳金，所以不收趨膚效應(yīng)的影響，對(duì)信號(hào)傳輸更有利;4，品質(zhì)：沉金板有著不易氧化、不產(chǎn)生金絲，且阻焊結(jié)合力好等品質(zhì)，而鍍金板則容易出現(xiàn)金面氧化、出現(xiàn)金絲現(xiàn)象，且阻焊結(jié)合能力偏弱。

高成本的原材料是FPC柔性電路板價(jià)格居高的主要原因。原材料的價(jià)格差別較大，成本較低的聚酯FPC柔性電路板所用原材料的成本是剛性電路所用原材料的1．5倍；高性能的聚酰亞胺FPC柔性電路板則高達(dá)4倍或更高。同時(shí)，材料的撓性使其在制造過(guò)程中不易進(jìn)行自動(dòng)化加工處理，從而導(dǎo)致產(chǎn)量下降；在較后的裝配過(guò)程中易出現(xiàn)缺陷，這些缺陷包括剝下?lián)闲愿郊?、線條斷裂。當(dāng)設(shè)計(jì)不適合應(yīng)用時(shí)，這類情況更容易發(fā)生。在彎曲或成型引起的高應(yīng)力下，常常需選擇增強(qiáng)材料或加固材料。盡管其原料成本高，制造麻煩，但是可折疊、可彎曲以及多層拼板功能，會(huì)使整體組件尺寸減小，所用材料隨之減少，使總的組裝成本降低。FPC的厚度以銅箔的厚度標(biāo)識(shí)如1.5OZ，2.0OZ。

FPC柔性電路板的經(jīng)濟(jì)性,如果電路設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，總體積不大，而且空間適宜，傳統(tǒng)的內(nèi)連方式大多要便宜很多。如果線路復(fù)雜，處理許多信號(hào)或者有特殊的電學(xué)或力學(xué)性能要求，F(xiàn)PC柔性電路板是一種較好的設(shè)計(jì)選擇。當(dāng)應(yīng)用的尺寸和性能超出剛性電路的能力時(shí)，柔性組裝方式是較經(jīng)濟(jì)的。在一張薄膜上可制成內(nèi)帶5mil通孔的12mil焊盤及3mil線條和間距的FPC柔性電路板。因此，在薄膜上直接貼裝芯片更為可靠。因?yàn)椴缓赡苁请x子鉆污源的阻燃劑。這些薄膜可能具有防護(hù)性，并在較高的溫度下固化，得到較高的玻璃化溫度。柔性材料比起剛性材料節(jié)省成本的原因是免除了接插件。制作一張質(zhì)地優(yōu)良的FPC板必須有一個(gè)完整而合理的生產(chǎn)流程。汽車用柔性線路板打樣

FPC柔性電路板盡量減少和縮短各元器件之間的引線和連接。汽車用柔性線路板打樣

印刷電路板上，電源線和地線相對(duì)于重要?？朔姶鸥蓴_，主要的手段就是接地。對(duì)于雙面板，地線布置特別講究，通過(guò)采用單點(diǎn)接地法，電源和地是從電源的兩端接到印刷線路板上來(lái)的，電源一個(gè)接點(diǎn)，地一個(gè)接點(diǎn)。印刷線路板上，要有多個(gè)返回地線，這些都會(huì)聚到回電源的那個(gè)接點(diǎn)上，就是所謂單點(diǎn)接地。所謂模擬地、數(shù)字地、大功率器件地開(kāi)分，是指布線分開(kāi)，然后都匯集到這個(gè)接地點(diǎn)上來(lái)。與軟硬結(jié)合板以外的信號(hào)相連時(shí)，通常采用屏蔽電纜。對(duì)于高頻和數(shù)字信號(hào)，屏蔽電纜兩端都接地。低頻模擬信號(hào)用的屏蔽電纜，一端接地為好。汽車用柔性線路板打樣

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